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「JR東日本E721系電車」の版間の差分
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→番台区分
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前述の通り、地域輸送用として2006年から2007年にかけて2両編成39本が、更に2010年には2両編成5本、計44編成が導入された。現在は2両編成42本が仙台車両センターに配置されている。<br> | |||
車体帯は仙台支社所属の719系0番台・701系同様に<span style="background-color:#dcdcdc"><font color="#ff0000">赤</font>+<font color="#ffffff">白</font>+<font color="#228b22">緑</font></span>を纏うが、側面上部にも緑帯を纏う。<br> | |||
2011年3月11日の東日本大震災で、新地駅に停車中のP-1編成+P-19編成(常磐線244M・仙台発原ノ町行)が津波に流され脱線大破・廃車となった。 | |||
以下の線区で運用される。<br> | |||
*東北本線：新白河〜一ノ関、岩切〜利府 | |||
**2017年10月13日までは黒磯〜新白河でも運用されたが、黒磯駅電力設備改良工事に伴い同区間の列車はE531系3000番台[水カツ]とキハ110系[仙コリ]に置き換えられた。 | |||
*常磐線：原ノ町〜岩沼〜仙台 | |||
**本形式導入にあたり原ノ町で系統分離が行われ、電車用ホーム区間に入線できない本系列は原ノ町以北での運用になった。 | |||
*仙山線：仙台〜羽前千歳〜山形 | |||
**2012年3月17日改正以後、719系は東北・常磐系統に集約され、勾配に強い本系列は朝の上下計3本(701系又はE721系0番台充当)を除く全定期列車で運用される。 | |||
*磐越西線：郡山〜会津若松〜喜多方 | |||
**2017年3月4日改正から定期運用を開始した。一部列車でワンマン運転を実施するため、ワンマン運転対応車のみが運用される。 | |||
===500番台 === | ===500番台 === | ||