「仙台臨海鉄道の機関車」の版間の差分

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昇降禁止板の記述を追加
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: 最終配置は盛岡車両センターで、令和元年7月5日除籍。除籍後は一度秋田港駅に回送された。
: 最終配置は盛岡車両センターで、令和元年7月5日除籍。除籍後は一度秋田港駅に回送された。
: 令和2年5月17日から18日にかけて、秋田港駅から譲渡先である仙台港駅に回送された。
: 令和2年5月17日から18日にかけて、秋田港駅から譲渡先である仙台港駅に回送された。
: 現有の機関車の中では唯一、ラジエータ上に飾り板を付けていない。
: 現有の機関車の中では唯一、ラジエータ上に飾り板を付けていない。また、ボンネットへ昇るハシゴには、架線感電防止のためトラ色の昇降禁止板が取り付けてある。
: 令和2年6月全般検査実施、令和6年6月重要部検査満了予定。
: 令和2年6月全般検査実施、令和6年6月重要部検査満了予定。


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