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「JR東日本E721系電車」の版間の差分
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Michinoku-lab (トーク | 投稿記録) (→編成表) |
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| 189行目: | 189行目: | ||
|稼働中 | |稼働中 | ||
|style="text-align:left;"|2018年度相馬野馬追ラッピング | |style="text-align:left;"|2018年度相馬野馬追ラッピング | ||
|- | |- style="color:#FFFFFF;background-color:#A4A4A4;" | ||
|P-5 | |P-5 | ||
|5 | |5 | ||
| 198行目: | 198行目: | ||
|仙セン | |仙セン | ||
|2006.12.8 | |2006.12.8 | ||
| | |改造済<br>2020.4.xx | ||
| | |仙センP-505編成へ改造。 | ||
|- | |- | ||
|P-6 | |P-6 | ||
| 641行目: | 641行目: | ||
|2006.2.17 | |2006.2.17 | ||
|稼働中 | |稼働中 | ||
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man">仙台空港アクセス線ではワンマン運転を実施するため、ワンマン用ドアスイッチ・ホーム監視モニタを装備する。しかし運賃収受は各駅で行うため運賃収受器・運賃表示器を装備しない。</ref> | |style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man">仙台空港アクセス線ではワンマン運転を実施するため、ワンマン用ドアスイッチ・ホーム監視モニタを装備する。しかし運賃収受は各駅で行うため運賃収受器・運賃表示器を装備しない。</ref> | ||
|- | |- | ||
|P-502 | |P-502 | ||
| 652行目: | 652行目: | ||
|2006.9.30 | |2006.9.30 | ||
|稼働中 | |稼働中 | ||
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man"></ref> | |style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man"></ref> | ||
|- | |- | ||
|P-503 | |P-503 | ||
| 663行目: | 663行目: | ||
|2006.9.30 | |2006.9.30 | ||
|稼働中 | |稼働中 | ||
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man"></ref> | |style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man"></ref> | ||
|- | |- | ||
|P-504 | |P-504 | ||
| 674行目: | 674行目: | ||
|2006.10.25 | |2006.10.25 | ||
|稼働中 | |稼働中 | ||
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man" /> | |style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man" /> | ||
|- | |||
|P-505 | |||
|505 | |||
| - | |||
| - | |||
|505 | |||
|style="color:#00B2E5;background-color:#118822;"|空港色 | |||
|仙セン | |||
|2020.4.xx | |||
|稼働中 | |||
|style="text-align:left;"|元・仙センP-5編成<br>限定ワンマン運転対応<ref name="one-man" /><br>大型荷物棚不設置 | |||
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!colspan="10"|1000番台 | !colspan="10"|1000番台 | ||