「JR東日本E721系電車」の版間の差分

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|-
!colspan="9"|0番台
!colspan="9"|0番台
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|- style="color:#FFFFFF;background-color:#A4A4A4;"
|P-1
|P-1
|1
|1
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| -
| -
|1
|1
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|仙台色
|仙セン
|仙セン
|廃車済
|廃車済
|
|style="text-align:left;"|2011年3月11日の東日本大震災においてP-19編成と共に新地駅に停車中、津波で脱線・大破。<br>翌12日付で廃車・解体。
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|P-
|P-2
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|2
|
| -
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| -
|
|2
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
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|P-
|P-3
|
|3
|
| -
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| -
|
|3
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
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|-
|P-
|P-4
|
|4
|
| -
|
| -
|
|4
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
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|-
|P-
|P-5
|
|5
|
| -
|
| -
|
|5
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
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|-
|P-
|P-6
|
|6
|
| -
|
| -
|
|6
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
|P-7
|
|7
|
| -
|
| -
|
|7
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|2017年6月2日の黒磯駅交直切替ミス被害編成。
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|P-
|P-8
|
|8
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| -
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| -
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|8
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|2017年6月2日の黒磯駅交直切替ミス被害編成。
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|P-
|P-9
|
|9
|
| -
|
| -
|
|9
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
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|
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|
| -
|
| -
|
|10
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
|-
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|P-
|P-11
|
|11
|
| -
|
| -
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|11
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
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|P-
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|
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|
| -
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| -
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|12
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
|-
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|P-
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|
|13
|
| -
|
| -
|
|13
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
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|P-
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|
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|
| -
|
| -
|
|14
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
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|
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|
| -
|
| -
|
|15
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
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|
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|
| -
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| -
|
|16
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
|-
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|P-
|P-17
|
|17
|
| -
|
| -
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|17
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
|-
|-
|P-
|P-18
|
|18
|
| -
|
| -
|
|18
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|仙セン
|仙セン
|稼働中
|
|
|
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|-
|P-19
|P-
|19
|
| -
|
| -
|
|19
|
|仙台色
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|仙セン
|仙セン
|
|廃車済
|
|style="text-align:left;"|2011年3月11日の東日本大震災においてP-1編成と共に新地駅に停車中、津波で脱線・大破。<br>翌12日付で廃車・解体。
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|-
|P-
|P-20
|
|20
|
| -
|
| -
|
|20
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
|P-21
|
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|
| -
|
| -
|
|21
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
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|
|22
|
| -
|
| -
|
|22
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
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|
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|
| -
|
| -
|
|23
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
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|
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|
| -
|
| -
|
|24
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
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|
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|
| -
|
| -
|
|25
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
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|
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|
| -
|
| -
|
|26
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
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|
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|
| -
|
| -
|
|27
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
|P-28
|
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|
| -
|
| -
|
|28
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
|P-29
|
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|
| -
|
| -
|
|29
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
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|
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|
| -
|
| -
|
|30
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
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|
|31
|
| -
|
| -
|
|31
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
|P-32
|
|32
|
| -
|
| -
|
|32
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
|P-33
|
|33
|
| -
|
| -
|
|33
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
|P-34
|
|34
|
| -
|
| -
|
|34
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
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|
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|
| -
|
| -
|
|35
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
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|
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|
| -
|
| -
|
|36
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
|P-37
|
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|
| -
|
| -
|
|37
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
|P-38
|
|38
|
| -
|
| -
|
|38
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
|P-39
|
|39
|
| -
|
| -
|
|39
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P-
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|
|40
|
| -
|
| -
|
|40
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
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|-
|-
|P-
|P-41
|
|41
|
| -
|
| -
|
|41
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
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|-
|-
|P-
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|
|42
|
| -
|
| -
|
|42
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
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|-
|-
|P-
|P-43
|
|43
|
| -
|
| -
|
|43
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
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|-
|-
|P-
|P-44
|
|44
|
| -
|
| -
|
|44
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
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|-
|-
!colspan="9"|500番台
!colspan="9"|500番台
|-
|-
|P-
|P-501
|
|501
|
| -
|
| -
|
|501
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man">仙台空港アクセス線ではワンマン運転を実施するため、ワンマン用ドアスイッチ・ホーム監視モニタを装備する。しかし運賃収受は各駅で行うため運賃収受器・運賃表示器を装備しない。</ref>。
|-
|-
|P-
|P-502
|
|502
|
| -
|
| -
|
|502
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man"></ref>。
|-
|-
|P-
|P-503
|
|503
|
| -
|
| -
|
|503
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man"></ref>。
|-
|-
|P-
|P-504
|
|504
|
| -
|
| -
|
|504
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|style="color:#00B2E5;background-color:#118822;"|空港色
|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man"></ref>。
|-
|-
!colspan="9"|1000番台
!colspan="9"|1000番台
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|仙セン
|仙セン
|稼働中
|
|
|-
|P4-2
|1002
|1002
|1002
|1002
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|仙セン
|稼働中
|
|
|-
|-
|P4-
|P4-3
|
|1003
|
|1003
|
|1003
|1003
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|仙セン
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|
|
|-
|P4-4
|1004
|1004
|1004
|1004
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P4-
|P4-5
|
|1005
|
|1005
|
|1005
|
|1005
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|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P4-
|P4-6
|
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|
|1006
|
|1006
|
|1006
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P4-
|P4-7
|
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|
|1007
|
|1007
|
|1007
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P4-
|P4-8
|
|1008
|
|1008
|
|1008
|
|1008
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P4-
|P4-9
|
|1009
|
|1009
|
|1009
|
|1009
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|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P4-
|P4-10
|
|1010
|
|1010
|
|1010
|
|1010
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P4-
|P4-11
|
|1011
|
|1011
|
|1011
|
|1011
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|style="color:#F781F3;background-color:#118822;"|新仙台色
|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P4-
|P4-12
|
|1012
|
|1012
|
|1012
|
|1012
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|style="color:#F781F3;background-color:#118822;"|新仙台色
|仙セン
|仙セン
|
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|
|
|-
|-
|P4-
|P4-13
|
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|
|1013
|
|1013
|
|1013
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|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
|P4-
|P4-14
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|1014
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|1014
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|1014
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|1014
|style="color:#F781F3;background-color:#118822;"|新仙台色
|style="color:#F781F3;background-color:#118822;"|新仙台色
|仙セン
|仙セン
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|稼働中
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|P4-
|P4-15
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|1015
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|1015
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|1015
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|1015
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|style="color:#F781F3;background-color:#118822;"|新仙台色
|仙セン
|仙セン
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|稼働中
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|-
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|P4-
|P4-16
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|1016
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|1016
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|1016
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|1016
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|style="color:#F781F3;background-color:#118822;"|新仙台色
|仙セン
|仙セン
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|稼働中
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|-
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|P4-
|P4-17
|
|1017
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|1017
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|1017
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|1017
|style="color:#F781F3;background-color:#118822;"|新仙台色
|style="color:#F781F3;background-color:#118822;"|新仙台色
|仙セン
|仙セン
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|稼働中
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|
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|P4-
|P4-18
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|1018
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|1018
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|1018
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|1018
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|仙セン
|仙セン
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|稼働中
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|-
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|P4-
|P4-19
|
|1019
|
|1019
|
|1019
|
|1019
|style="color:#F781F3;background-color:#118822;"|新仙台色
|style="color:#F781F3;background-color:#118822;"|新仙台色
|仙セン
|仙セン
|
|稼働中
|
|
|-
|-
712行目: 732行目:
|style="color:#FF8000;background-color:#2255BB;"|SAT色
|style="color:#FF8000;background-color:#2255BB;"|SAT色
|仙空鉄
|仙空鉄
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man"></ref>。
|-
|-
|SA102
|SA102
722行目: 742行目:
|style="color:#FF8000;background-color:#2255BB;"|SAT色
|style="color:#FF8000;background-color:#2255BB;"|SAT色
|仙空鉄
|仙空鉄
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man"></ref>。
|-
|-
|SA103
|SA103
732行目: 752行目:
|style="color:#FF8000;background-color:#2255BB;"|SAT色
|style="color:#FF8000;background-color:#2255BB;"|SAT色
|仙空鉄
|仙空鉄
|
|稼働中
|
|style="text-align:left;"|新製時より限定ワンマン運転対応<ref name="one-man"></ref>。
|-
|-
!
!
750行目: 770行目:
|-
|-
| -
| -
|
|11
|
| -
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| -
|
|11
|style="color:#33cbf4;"|青い森色
|style="color:#33cbf4;"|青い森色
|青い森
|青い森
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|稼働中
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| -
| -
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|12
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| -
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| -
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|12
|style="color:#33cbf4;"|青い森色
|style="color:#33cbf4;"|青い森色
|青い森
|青い森
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|稼働中
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|}
|}
== 脚注 ==
== 脚注 ==
<references />
<references />

2017年12月8日 (金) 02:51時点における版

E721系電車は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が所有し、東北地方で運用する交流一般形電車である。
本項では、同一設計である仙台空港鉄道所有のSAT721系、青い森鉄道所有の'青い森703系についても記述する。

経歴

番台区分

0番台

500番台

1000番台

SAT721系

青い森703系

主要諸元

編成表

E721系編成表
←上野・いわき・仙台空港 喜多方・山形・利府・盛岡→
編成番号 クハE720形 モハE720形 サハE721形 クモハE721形 塗装 車両基地 稼働状況 備考
0番台
P-1 1 - - 1 仙台色 仙セン 廃車済 2011年3月11日の東日本大震災においてP-19編成と共に新地駅に停車中、津波で脱線・大破。
翌12日付で廃車・解体。
P-2 2 - - 2 仙台色 仙セン 稼働中
P-3 3 - - 3 仙台色 仙セン 稼働中
P-4 4 - - 4 仙台色 仙セン 稼働中
P-5 5 - - 5 仙台色 仙セン 稼働中
P-6 6 - - 6 仙台色 仙セン 稼働中
P-7 7 - - 7 仙台色 仙セン 稼働中 2017年6月2日の黒磯駅交直切替ミス被害編成。
P-8 8 - - 8 仙台色 仙セン 稼働中 2017年6月2日の黒磯駅交直切替ミス被害編成。
P-9 9 - - 9 仙台色 仙セン 稼働中
P-10 10 - - 10 仙台色 仙セン 稼働中 2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
P-11 11 - - 11 仙台色 仙セン 稼働中 2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
P-12 12 - - 12 仙台色 仙セン 稼働中 2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
P-13 13 - - 13 仙台色 仙セン 稼働中 2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
P-14 14 - - 14 仙台色 仙セン 稼働中
P-15 15 - - 15 仙台色 仙セン 稼働中
P-16 16 - - 16 仙台色 仙セン 稼働中 2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
P-17 17 - - 17 仙台色 仙セン 稼働中 2017年3月4日改正にあわせワンマン対応改造。
P-18 18 - - 18 仙台色 仙セン 稼働中
P-19 19 - - 19 仙台色 仙セン 廃車済 2011年3月11日の東日本大震災においてP-1編成と共に新地駅に停車中、津波で脱線・大破。
翌12日付で廃車・解体。
P-20 20 - - 20 仙台色 仙セン 稼働中
P-21 21 - - 21 仙台色 仙セン 稼働中
P-22 22 - - 22 仙台色 仙セン 稼働中
P-23 23 - - 23 仙台色 仙セン 稼働中
P-24 24 - - 24 仙台色 仙セン 稼働中
P-25 25 - - 25 仙台色 仙セン 稼働中
P-26 26 - - 26 仙台色 仙セン 稼働中
P-27 27 - - 27 仙台色 仙セン 稼働中
P-28 28 - - 28 仙台色 仙セン 稼働中
P-29 29 - - 29 仙台色 仙セン 稼働中
P-30 30 - - 30 仙台色 仙セン 稼働中
P-31 31 - - 31 仙台色 仙セン 稼働中
P-32 32 - - 32 仙台色 仙セン 稼働中
P-33 33 - - 33 仙台色 仙セン 稼働中
P-34 34 - - 34 仙台色 仙セン 稼働中
P-35 35 - - 35 仙台色 仙セン 稼働中
P-36 36 - - 36 仙台色 仙セン 稼働中
P-37 37 - - 37 仙台色 仙セン 稼働中
P-38 38 - - 38 仙台色 仙セン 稼働中
P-39 39 - - 39 仙台色 仙セン 稼働中
P-40 40 - - 40 仙台色 仙セン 稼働中 新製時よりワンマン運転対応。
P-41 41 - - 41 仙台色 仙セン 稼働中 新製時よりワンマン運転対応。
P-42 42 - - 42 仙台色 仙セン 稼働中 新製時よりワンマン運転対応。
P-43 43 - - 43 仙台色 仙セン 稼働中 新製時よりワンマン運転対応。
P-44 44 - - 44 仙台色 仙セン 稼働中 新製時よりワンマン運転対応。
500番台
P-501 501 - - 501 空港色 仙セン 稼働中 新製時より限定ワンマン運転対応[1]。
P-502 502 - - 502 空港色 仙セン 稼働中 新製時より限定ワンマン運転対応[1]。
P-503 503 - - 503 空港色 仙セン 稼働中 新製時より限定ワンマン運転対応[1]。
P-504 504 - - 504 空港色 仙セン 稼働中 新製時より限定ワンマン運転対応[1]。
1000番台
P4-1 1001 1001 1001 1001 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-2 1002 1002 1002 1002 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-3 1003 1003 1003 1003 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-4 1004 1004 1004 1004 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-5 1005 1005 1005 1005 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-6 1006 1006 1006 1006 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-7 1007 1007 1007 1007 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-8 1008 1008 1008 1008 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-9 1009 1009 1009 1009 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-10 1010 1010 1010 1010 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-11 1011 1011 1011 1011 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-12 1012 1012 1012 1012 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-13 1013 1013 1013 1013 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-14 1014 1014 1014 1014 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-15 1015 1015 1015 1015 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-16 1016 1016 1016 1016 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-17 1017 1017 1017 1017 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-18 1018 1018 1018 1018 新仙台色 仙セン 稼働中
P4-19 1019 1019 1019 1019 新仙台色 仙セン 稼働中
←仙台空港 仙台→
編成番号 SAT720形 - - SAT721形 塗装 車両基地 稼働状況 備考
SA101 101 - - 101 SAT色 仙空鉄 稼働中 新製時より限定ワンマン運転対応[1]。
SA102 102 - - 102 SAT色 仙空鉄 稼働中 新製時より限定ワンマン運転対応[1]。
SA103 103 - - 103 SAT色 仙空鉄 稼働中 新製時より限定ワンマン運転対応[1]。
←八戸 青森→
編成番号 青い森702形 - - 青い森703形 塗装 車両基地 稼働状況 備考
- 11 - - 11 青い森色 青い森 稼働中
- 12 - - 12 青い森色 青い森 稼働中

脚注

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 仙台空港アクセス線ではワンマン運転を実施するため、ワンマン用ドアスイッチ・ホーム監視モニタを装備する。しかし運賃収受は各駅で行うため運賃収受器・運賃表示器を装備しない。

参考文献

関連項目

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