JR東日本E131系電車

本稿では、仙石線に導入予定のE131系800番台電車について記載する。（以下編集中）

形式

全車が800番台に区分されるが、線路状態モニタリング装置搭載車は880番台となる。

• クモハE131形（Mc）

石巻方先頭車の4号車。205系3100番台に合わせるため、他のE131系と異なりTc'車ではなく後位にトイレが設置されている。屋根後位にパンタグラフが設置、前位側に霜取り用パンタグラフの設置準備工事がされている。車重37.4t。

• サハE131形（T）

石巻方中間車の3号車。屋根上に発電ブレーキ用抵抗器の搭載準備工事がされている。車重は基本29.1t、レール塗油装置付きが29.3t、880番台が29.6t。

• モハE130形（M'）

あおば通方中間車の2号車。屋根後位にパンタグラフが設置されている。車重は31.6t。

• クハE130形（Tc'）

あおば通方先頭車の1号車。205系3100番台に合わせるため、他のE131系と異なりトイレがない。屋根上にはATACSアンテナ、床下にATACS装置が設置されている。車重は基本33.2t、880番台が34.0t。

編成表

編成向き		←あおば通		石巻→
搭載機器			＜		＜＿
		SIV・CP	VVVF	SIV・CP	VVVF・WC
編成番号	ATACS ID	クハE130形 (Tc')	モハE130形 (M2)	サハE131形 (T)	クモハE131形 (Mc)	塗装	車両基地	新製日	稼働状況	備考
N1	151	801	801	801	801	仙石線	仙ミノ	2025.4.11	稼働中	2025.6.8宮城野派出所着
N2	152	802	802	802	802	仙石線	仙ミノ		稼働中	2025.10.18宮城野派出所着。
N3	153	803	803	803	803	仙石線	仙ミノ		稼働中	2025.10.27宮城野派出所着。
N4	154	804	804	804	804	仙石線	仙ミノ		稼働中	2025.11.24宮城野派出所着。
N5	155	805	805	805	805	仙石線	仙ミノ		稼働中	2025.12.1宮城野派出所着。
N6	156	806	806	806	806	仙石線	仙ミノ		稼働中	2025.12.10宮城野派出所着。
N7	157	807	807	807	807	仙石線	仙ミノ		稼働中	2025.12.16宮城野派出所着。
N8	158	808	808	808	808	仙石線	仙ミノ		到着済	2025.12.27宮城野派出所着。
N9
N10
N11
N12
N13										線路状態モニタリング装置搭載予定
N14										線路状態モニタリング装置搭載準備工事予定

【凡例】

• ＜：シングルアームパンタグラフ
• ＿：霜取り用パンタグラフ追設準備工事
• SIV：静止型インバータ
• CP：電動空気圧縮機
• VVVF：VVVFインバータ
• WC：トイレ

駅名対照表

普通 仙石線

松島海岸・石巻行

松島海岸・石巻行（英字）

E131系800番台駅名対照表
（2025年10月18日・N2編成）

番号	表示	番号	表示
00		16	普通　松島海岸
01	回送	17	普通　松島海岸・高城町
02	試運転	18	普通　高城町
03	臨時	19	普通　松島海岸・野蒜
04	団体	20	普通　野蒜
05	仙石線	21	普通　松島海岸・陸前小野
06		22	普通　陸前小野
07		23	普通　松島海岸・矢本
08		24	普通　矢本
09		25	普通　松島海岸・石巻
10	普通　あおば通	26	普通　石巻
11	普通　仙台・あおば通	27
12	普通　小鶴新田	28
13	普通　福田町	29
14	普通　多賀城	30
15	普通　東塩釜

• 正面表示は「種別｜仙石線」「種別｜行先」の交互表示。
• 側面表示は「種別｜仙石線」「日本語種別｜日本語の行先（上段）・次停車駅（下段）」「英語種別｜英語の行先（上段）・次停車駅（下段）」の交互表示。
• 高城町駅以遠石巻方面を終着とする表示は、松島海岸駅到着時に終着駅単体表示に変化する。
• 「仙台・あおば通」表示は、仙台駅到着時に「あおば通」単体表示となる。