「仙台臨海鉄道の機関車」の版間の差分

: 昭和46年（1971年）新潟鐵工所製で、平成10年（1998年）に機関をSD55 101（東日本大震災で被災し廃車）と同一のものに換装し、出力向上を行った。

: 平成23年（2011年）の東日本大震災では当時在籍していたSD55 101, 102と共に津波に飲まれた。101, 102は廃車となる中、社員の総力を上げた復旧作業により11月25日より運転を再開した。

: 平成30年（2018年）11月検査実施。平成34年（令和4年/2023年）11月満了予定だったが、休車期間があったため、令和6年（2024年）9月に変更。後に同年11月まで延長される。

:令和6年11月18日、同月20日の661列車をもって運用を終了することが発表される。19日朝からB1仕業に入り、翌20日の660列車-661列車（いずれも単機）をもって運用を終了した。<gallery>