「JR東日本701系電車」の版間の差分

提供：みちのくラボデータベース
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159行目: 159行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| 2018年春よりサハ車抜取。サハ車廃車: 2019.3.1
| style="text-align: left" | 2018年春よりサハ車抜取。サハ車廃車: 2019.3.1
|-
|-
| N12
| N12
170行目: 170行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| 2018年春よりサハ車抜取
| style="text-align: left" | 2018年春よりサハ車抜取
|-
|-
| N13
| N13
181行目: 181行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| 2018年春よりサハ車抜取。2019年11月再組込。
| style="text-align: left" | 2018年春よりサハ車抜取。2019年11月再組込。
|-
|-
| N14
| N14
357行目: 357行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| N5編成離脱により一時サハ車組込。
| style="text-align: left" | N5編成離脱により一時サハ車組込。
|-
|-
| N30
| N30
434行目: 434行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| クハ車セミクロスシート
| style="text-align: left" | クハ車セミクロスシート
|-
|-
| N37
| N37
445行目: 445行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| クハ車セミクロスシート
| style="text-align: left" | クハ車セミクロスシート
|-
|-
| N38
| N38
456行目: 456行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| クハ車セミクロスシート
| style="text-align: left" | クハ車セミクロスシート
|-
|-
!colspan="10"|100番台
!colspan="10"|100番台
467行目: 467行目:
| 秋田色
| 秋田色
| 秋アキ
| 秋アキ
| （新製日）
| 1994.11.28
| 稼働中
| 稼働中
|  
|  
478行目: 478行目:
| 秋田色
| 秋田色
| 秋アキ
| 秋アキ
| （新製日）
| 1994.11.1
| 稼働中
| 稼働中
|  
| style="text-align: left" | 仙セン転入・1999.3.13（F2-102編成）<br>秋アキ転入・2007.4.20（N102編成）
|-
|-
| N103
| N103
489行目: 489行目:
| 秋田色
| 秋田色
| 秋アキ
| 秋アキ
| （新製日）
| 1994.11.1
| 稼働中
| 稼働中
|  
| style="text-align: left" | 仙セン転入・1999.3.13（F2-103編成）<br>秋アキ転入・2010.10.xx（N103編成）
|-
|-
| N104
| N104
500行目: 500行目:
| 秋田色
| 秋田色
| 秋アキ
| 秋アキ
| （新製日）
| 1994.10.25
| 稼働中
| 稼働中
|  
| style="text-align: left" | 仙セン転入・1999.3.13（F2-104編成）<br>秋アキ転入・2010.10.xx（N104編成）
|-
|-
| F2-105
| F2-105
511行目: 511行目:
| 仙台色
| 仙台色
| 仙セン
| 仙セン
| （新製日）
| 1994.11.28
| 稼働中
| 稼働中
| 元・秋アキN105編成
| style="text-align: left" | 仙セン転入・1999.3.13（F2-105編成）<br>秋アキ転入・2010.10.xx（N105編成）<br>仙セン転入・2013.3.28（F2-105編成）
|-
|-
| F2-106
| F2-106
522行目: 522行目:
| 仙台色
| 仙台色
| 仙セン
| 仙セン
| （新製日）
| 1995.1.9
| 稼働中
| 稼働中
| 元・秋アキN106編成
| style="text-align: left" | 仙セン転入・1999.3.13（F2-106編成）
|-
|-
!colspan="10"|1000番台
!colspan="10"|1000番台
537行目: 537行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第2編成）
| style="text-align: left" | 青い森鉄道へ譲渡（第2編成）
|-
|-
| 1002編成
| 1002編成
548行目: 548行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第3編成）
| style="text-align: left" | 青い森鉄道へ譲渡（第3編成）
|-
|-
| 1003編成
| 1003編成
559行目: 559行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第4編成）
| style="text-align: left" | 青い森鉄道へ譲渡（第4編成）
|-
|-
| 1004編成
| 1004編成
570行目: 570行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第5編成）
| style="text-align: left" | 青い森鉄道へ譲渡（第5編成）
|-
|-
| 1005編成
| 1005編成
581行目: 581行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第6編成）
| style="text-align: left" | 青い森鉄道へ譲渡（第6編成）
|-
|-
| 1006編成
| 1006編成
592行目: 592行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第7編成）
| style="text-align: left" | 青い森鉄道へ譲渡（第7編成）
|-
|-
| 1007編成
| 1007編成
889行目: 889行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 改造済
| 改造済
| 青森駅高潮浸水事故被災車。F2-508編成へ改造。
| style="text-align: left" | 青森駅高潮浸水事故被災車。仙センF2-508編成へ改造。
|-
|-
| 1034編成
| 1034編成
933行目: 933行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第1編成）
| style="text-align: left" | 青い森鉄道へ譲渡（第1編成）
|-
|-
| 1038編成
| 1038編成
944行目: 944行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| IGRへ譲渡（第1編成）
| style="text-align: left" | IGRへ譲渡（第1編成）
|-
|-
| 1039編成
| 1039編成
955行目: 955行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| IGRへ譲渡（第2編成）
| style="text-align: left" | IGRへ譲渡（第2編成）
|-
|-
| 1040編成
| 1040編成
966行目: 966行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| IGRへ譲渡（第3編成）
| style="text-align: left" | IGRへ譲渡（第3編成）
|-
|-
| 1041編成
| 1041編成
977行目: 977行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 譲渡済
| 譲渡済
| IGRへ譲渡（第4編成）
| style="text-align: left" | IGRへ譲渡（第4編成）
|-
|-
| 1042編成
| 1042編成
1,078行目: 1,078行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| 盛アオ1033編成から改造。ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | 盛アオ1033編成から改造。ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
!colspan="10"|1500番台2次車
!colspan="10"|1500番台2次車
1,091行目: 1,091行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
| F2-510
| F2-510
1,102行目: 1,102行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
| F2-511
| F2-511
1,113行目: 1,113行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
| F2-512
| F2-512
1,124行目: 1,124行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
| F2-513
| F2-513
1,135行目: 1,135行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
| F2-514
| F2-514
1,146行目: 1,146行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
| F2-515
| F2-515
1,157行目: 1,157行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
| F2-516
| F2-516
1,168行目: 1,168行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
| F2-517
| F2-517
1,179行目: 1,179行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
| F2-518
| F2-518
1,190行目: 1,190行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
| style="text-align: left" | ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
!colspan="10"|5000番台
!colspan="10"|5000番台
1,425行目: 1,425行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛モリ1038編成
| style="text-align: left" | 元・盛モリ1038編成
|-
|-
| 第2編成
| 第2編成
1,436行目: 1,436行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛モリ1039編成
| style="text-align: left" | 元・盛モリ1039編成
|-
|-
| 第3編成
| 第3編成
1,447行目: 1,447行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛モリ1040編成
| style="text-align: left" | 元・盛モリ1040編成
|-
|-
| 第4編成
| 第4編成
1,458行目: 1,458行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛モリ1041編成
| style="text-align: left" | 元・盛モリ1041編成
|-
|-
| 第101編成
| 第101編成
1,469行目: 1,469行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| 自社新製車
| style="text-align: left" | 自社新製車
|-
|-
| 第102編成
| 第102編成
1,480行目: 1,480行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| 自社新製車
| style="text-align: left" | 自社新製車
|-
|-
| 第103編成
| 第103編成
1,491行目: 1,491行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| 自社新製車
| style="text-align: left" | 自社新製車
|-
|-
!scope="col"|編成<br>番号
!scope="col"|編成<br>番号
1,513行目: 1,513行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛アオ1037編成
| style="text-align: left" | 元・盛アオ1037編成
|-
|-
| 第2編成
| 第2編成
1,524行目: 1,524行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛アオ1001編成
| style="text-align: left" | 元・盛アオ1001編成
|-
|-
| 第3編成
| 第3編成
1,535行目: 1,535行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛アオ1002編成
| style="text-align: left" | 元・盛アオ1002編成
|-
|-
| 第4編成
| 第4編成
1,546行目: 1,546行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛アオ1003編成
| style="text-align: left" | 元・盛アオ1003編成
|-
|-
| 第5編成
| 第5編成
1,557行目: 1,557行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛アオ1004編成
| style="text-align: left" | 元・盛アオ1004編成
|-
|-
| 第6編成
| 第6編成
1,568行目: 1,568行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛アオ1005編成
| style="text-align: left" | 元・盛アオ1005編成
|-
|-
| 第7編成
| 第7編成
1,579行目: 1,579行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛アオ1006編成
| style="text-align: left" | 元・盛アオ1006編成
|-
|-
| 第8編成
| 第8編成
1,590行目: 1,590行目:
| （転属日）
| （転属日）
| 稼働中
| 稼働中
| 元・盛アオ1007編成
| style="text-align: left" | 元・盛アオ1007編成
|-
|-
| 第101編成
| 第101編成
1,601行目: 1,601行目:
| （新製日）
| （新製日）
| 稼働中
| 稼働中
| 自社新製車
| style="text-align: left" | 自社新製車
|}
|}

2020年2月6日 (木) 23:23時点における版

編成表

701系編成表
奥羽 ← 福島 青森 →
羽越 ← 酒田 秋田 →
津軽 ← 蟹田 青森 →
東北
IGR
青い森 		← 上野 利府・盛岡 →
常磐 ← 原ノ町 仙台 →
田沢湖 ← 大曲 盛岡 →
編成
番号 		クハ
700形
(Tc') 		モハ
701形
(M) 		サハ
700形
(T) 		クモハ
701形
(Mc) 		塗装 車両基地 新製日 稼働状況 備考
0番台
N1 1 - 1 1 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N2 2 - 2 2 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N3 3 - 3 3 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N4 4 - 4 4 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5 5 - 5 5 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N6 6 - 6 6 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N7 7 - 7 7 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N8 8 - 8 8 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N9 9 - 9 9 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N10 10 - 10 10 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N11 11 - 11 11 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 2018年春よりサハ車抜取。サハ車廃車: 2019.3.1
N12 12 - 12 12 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 2018年春よりサハ車抜取
N13 13 - 13 13 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 2018年春よりサハ車抜取。2019年11月再組込。
N14 14 - - 14 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N15 15 - - 15 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N16 16 - - 16 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N17 17 - - 17 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N18 18 - - 18 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N19 19 - - 19 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N20 20 - - 20 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N21 21 - - 21 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N22 22 - - 22 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N23 23 - - 23 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N24 24 - - 24 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N25 25 - - 25 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N26 26 - - 26 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N27 27 - - 27 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N28 28 - - 28 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N29 29 - (5) 29 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 N5編成離脱により一時サハ車組込。
N30 30 - - 30 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N31 31 - - 31 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N32 32 - - 32 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N33 33 - - 33 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N34 34 - - 34 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N35 35 - - 35 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N36 36 - - 36 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 クハ車セミクロスシート
N37 37 - - 37 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 クハ車セミクロスシート
N38 38 - - 38 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 クハ車セミクロスシート
100番台
N101 101 - 101 101 秋田色 秋アキ 1994.11.28 稼働中
N102 102 - - 102 秋田色 秋アキ 1994.11.1 稼働中 仙セン転入・1999.3.13（F2-102編成）
秋アキ転入・2007.4.20（N102編成）
N103 103 - - 103 秋田色 秋アキ 1994.11.1 稼働中 仙セン転入・1999.3.13（F2-103編成）
秋アキ転入・2010.10.xx（N103編成）
N104 104 - - 104 秋田色 秋アキ 1994.10.25 稼働中 仙セン転入・1999.3.13（F2-104編成）
秋アキ転入・2010.10.xx（N104編成）
F2-105 105 - - 105 仙台色 仙セン 1994.11.28 稼働中 仙セン転入・1999.3.13（F2-105編成）
秋アキ転入・2010.10.xx（N105編成）
仙セン転入・2013.3.28（F2-105編成）
F2-106 106 - - 106 仙台色 仙セン 1995.1.9 稼働中 仙セン転入・1999.3.13（F2-106編成）
1000番台
1001編成 1001 - - 1001 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第2編成）
1002編成 1002 - - 1002 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第3編成）
1003編成 1003 - - 1003 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第4編成）
1004編成 1004 - - 1004 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第5編成）
1005編成 1005 - - 1005 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第6編成）
1006編成 1006 - - 1006 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第7編成）
1007編成 1007 - - 1007 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1008編成 1008 - - 1008 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1009編成 1009 - - 1009 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1010編成 1010 - - 1010 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1011編成 1011 - - 1011 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1012編成 1012 - - 1012 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1013編成 1013 - - 1013 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1014編成 1014 - - 1014 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1015編成 1015 - - 1015 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
F4-16 1016 1001 1001 1016 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F4-17 1017 1002 1002 1017 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-18 1018 - - 1018 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出
水カツ転入・2011.12.13（K618編成）
仙セン転入・2016.11.6（F2-18編成）
F2-19 1019 - - 1019 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-20 1020 - - 1020 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出
水カツ転入・2011.12.15（K620編成）
仙セン転入・2016.12.10（F2-20編成）
1021編成 1021 - - 1021 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中 新製配置・仙センF2-21編成（仙台色）
盛モリ転入・xxxx.xx.xx（第1021編成）
F2-22 1022 - - 1022 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出
水カツ転入・2011.11.6（K622編成）
仙セン転入・2016.12.10（F2-22）
F2-23 1023 - - 1023 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-24 1024 - - 1024 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-25 1025 - - 1025 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出
水カツ転入・2011.12.25（K625編成）
仙セン転入・2016.12.10（F2-25編成）
F2-26 1026 - - 1026 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-27 1027 - - 1027 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-28 1028 - - 1028 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F4-29 1029 1003 1003 1029 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F4-30 1030 1004 1004 1030 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
1031編成 1031 - - 1031 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1032編成 1032 - - 1032 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1033編成 1033 - - 1033 盛岡色 盛モリ （新製日） 改造済 青森駅高潮浸水事故被災車。仙センF2-508編成へ改造。
1034編成 1034 - - 1034 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1035編成 1035 - - 1035 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1036編成 1036 - - 1036 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1037編成 1037 - - 1037 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第1編成）
1038編成 1038 - - 1038 盛岡色 盛モリ （新製日） 譲渡済 IGRへ譲渡（第1編成）
1039編成 1039 - - 1039 盛岡色 盛モリ （新製日） 譲渡済 IGRへ譲渡（第2編成）
1040編成 1040 - - 1040 盛岡色 盛モリ （新製日） 譲渡済 IGRへ譲渡（第3編成）
1041編成 1041 - - 1041 盛岡色 盛モリ （新製日） 譲渡済 IGRへ譲渡（第4編成）
1042編成 1042 - - 1042 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1500番台1次車
F2-501 1501 - - 1501 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-502 1502 - - 1502 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-503 1503 - - 1503 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-504 1504 - - 1504 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-505 1505 - - 1505 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-506 1506 - - 1506 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-507 1507 - - 1507 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-508 1508 - - 1508 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 盛アオ1033編成から改造。ATS-Ps当初搭載編成
1500番台2次車
F2-509 1509 - - 1509 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-510 1510 - - 1510 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-511 1511 - - 1511 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-512 1512 - - 1512 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-513 1513 - - 1513 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-514 1514 - - 1514 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-515 1515 - - 1515 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-516 1516 - - 1516 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-517 1517 - - 1517 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-518 1518 - - 1518 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
5000番台
N5001 5001 - - 5001 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5002 5002 - - 5002 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5003 5003 - - 5003 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5004 5004 - - 5004 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5005 5005 - - 5005 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5006 5006 - - 5006 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5007 5007 - - 5007 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5008 5008 - - 5008 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5009 5009 - - 5009 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5010 5010 - - 5010 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
5500番台
Z-1 5501 - - 5501 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-2 5502 - - 5502 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-3 5503 - - 5503 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-4 5504 - - 5504 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-5 5505 - - 5505 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-6 5506 - - 5506 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-7 5507 - - 5507 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-8 5508 - - 5508 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-9 5509 - - 5509 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
編成
番号 		IGR
7000形
(Tc') 		- - IGR
7001形
(Mc) 		塗装 車両基地 新製日 稼働状況 備考
第1編成 1 - - 第1編成 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 元・盛モリ1038編成
第2編成 2 - - 2 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 元・盛モリ1039編成
第3編成 3 - - 3 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 元・盛モリ1040編成
第4編成 4 - - 4 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 元・盛モリ1041編成
第101編成 101 - - 101 IGR色 IGR （新製日） 稼働中 自社新製車
第102編成 102 - - 102 IGR色 IGR （新製日） 稼働中 自社新製車
第103編成 103 - - 103 IGR色 IGR （新製日） 稼働中 自社新製車
編成
番号 		青い森
700形
(Tc') 		- - 青い森
701形
(Mc) 		塗装 車両基地 新製日 稼働状況 備考
第1編成 1 - - 1 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1037編成
第2編成 2 - - 2 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1001編成
第3編成 3 - - 3 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1002編成
第4編成 4 - - 4 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1003編成
第5編成 5 - - 5 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1004編成
第6編成 6 - - 6 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1005編成
第7編成 7 - - 7 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1006編成
第8編成 8 - - 8 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1007編成
第101編成 101 - - 101 青い森色 青い森 （新製日） 稼働中 自社新製車
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