「JR東日本701系電車」の版間の差分

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|+E721系編成表
|+701系編成表
|-
|-
!
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|-
|-
!colspan="10"|0番台
!colspan="10"|0番台
|-
| N1
| 1
| -
| 1
| 1
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N2
| 2
| -
| 2
| 2
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N3
| 3
| -
| 3
| 3
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N4
| 4
| -
| 4
| 4
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N5
| 5
| -
| 5
| 5
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N6
| 6
| -
| 6
| 6
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N7
| 7
| -
| 7
| 7
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N8
| 8
| -
| 8
| 8
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N9
| 9
| -
| 9
| 9
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N10
| 10
| -
| 10
| 10
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N11
| 11
| -
| 11
| 11
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
| 2018年春よりサハ車抜取。サハ車廃車: 2019.3.1
|-
| N12
| 12
| -
| 12
| 12
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
| 2018年春よりサハ車抜取
|-
| N13
| 13
| -
| 13
| 13
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
| 2018年春よりサハ車抜取。2019年11月再組込。
|-
| N14
| 14
| -
| -
| 14
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N15
| 15
| -
| -
| 15
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N16
| 16
| -
| -
| 16
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N17
| 17
| -
| -
| 17
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N18
| 18
| -
| -
| 18
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N19
| 19
| -
| -
| 19
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N20
| 20
| -
| -
| 20
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N21
| 21
| -
| -
| 21
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N22
| 22
| -
| -
| 22
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N23
| 23
| -
| -
| 23
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N24
| 24
| -
| -
| 24
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N25
| 25
| -
| -
| 25
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N26
| 26
| -
| -
| 26
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N27
| 27
| -
| -
| 27
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N28
| 28
| -
| -
| 28
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N29
| 29
| -
| (5)
| 29
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
| N5編成離脱により一時サハ車組込。
|-
| N30
| 30
| -
| -
| 30
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N31
| 31
| -
| -
| 31
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N32
| 32
| -
| -
| 32
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N33
| 33
| -
| -
| 33
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N34
| 34
| -
| -
| 34
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N35
| 35
| -
| -
| 35
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N36
| 36
| -
| -
| 36
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
| クハ車セミクロスシート
|-
| N37
| 37
| -
| -
| 37
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
| クハ車セミクロスシート
|-
| N38
| 38
| -
| -
| 38
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
| クハ車セミクロスシート
|-
|-
!colspan="10"|100番台
!colspan="10"|100番台
|-
| N101
| 101
| -
| 101
| 101
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N102
| 102
| -
| -
| 102
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N103
| 103
| -
| -
| 103
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N104
| 104
| -
| -
| 104
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-105
| 105
| -
| -
| 105
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| 元・秋アキN105編成
|-
| F2-106
| 106
| -
| -
| 106
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| 元・秋アキN106編成
|-
|-
!colspan="10"|1000番台
!colspan="10"|1000番台
|-
| 1001編成
| 1001
| -
| -
| 1001
| 盛岡色
| 盛アオ
| （新製日）
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第2編成）
|-
| 1002編成
| 1002
| -
| -
| 1002
| 盛岡色
| 盛アオ
| （新製日）
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第3編成）
|-
| 1003編成
| 1003
| -
| -
| 1003
| 盛岡色
| 盛アオ
| （新製日）
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第4編成）
|-
| 1004編成
| 1004
| -
| -
| 1004
| 盛岡色
| 盛アオ
| （新製日）
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第5編成）
|-
| 1005編成
| 1005
| -
| -
| 1005
| 盛岡色
| 盛アオ
| （新製日）
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第6編成）
|-
| 1006編成
| 1006
| -
| -
| 1006
| 盛岡色
| 盛アオ
| （新製日）
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第7編成）
|-
| 1007編成
| 1007
| -
| -
| 1007
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1008編成
| 1008
| -
| -
| 1008
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1009編成
| 1009
| -
| -
| 1009
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1010編成
| 1010
| -
| -
| 1010
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1011編成
| 1011
| -
| -
| 1011
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1012編成
| 1012
| -
| -
| 1012
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1013編成
| 1013
| -
| -
| 1013
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1014編成
| 1014
| -
| -
| 1014
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1015編成
| 1015
| -
| -
| 1015
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F4-16
| 1016
| 1001
| 1001
| 1016
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F4-17
| 1017
| 1002
| 1002
| 1017
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-18
| 1018
| -
| -
| 1018
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| style="text-align: left" | 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出<br>水カツ転入・2011.12.13（K618編成）<br>仙セン転入・2016.11.6（編成番号同じ）
|-
| F2-19
| 1019
| -
| -
| 1019
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-20
| 1020
| -
| -
| 1020
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| style="text-align: left" | 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出<br>水カツ転入・2011.12.15（K620編成）<br>仙セン転入・2016.12.10（編成番号同じ）
|-
| 1021編成
| 1021
| -
| -
| 1021
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
| 元・仙センF2-21編成
|-
| F2-22
| 1022
| -
| -
| 1022
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| style="text-align: left" | 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出<br>水カツ転入・2011.11.6（K622編成）<br>仙セン転入・2016.12.10（編成番号同じ）
|-
| F2-23
| 1023
| -
| -
| 1023
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-24
| 1024
| -
| -
| 1024
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-25
| 1025
| -
| -
| 1025
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| style="text-align: left" |常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出<br>水カツ転入・2011.12.25（K625編成）<br>仙セン転入・2016.12.10（編成番号同じ）
|-
| F2-26
| 1026
| -
| -
| 1026
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-27
| 1027
| -
| -
| 1027
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-28
| 1028
| -
| -
| 1028
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F4-29
| 1029
| 1003
| 1003
| 1029
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F4-30
| 1030
| 1004
| 1004
| 1030
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1031編成
| 1031
| -
| -
| 1031
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1032編成
| 1032
| -
| -
| 1032
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1033編成
| 1033
| -
| -
| 1033
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
| 青森駅高潮浸水事故被災車。F2-508編成へ改造。
|-
| 1034編成
| 1034
| -
| -
| 1034
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1035編成
| 1035
| -
| -
| 1035
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1036編成
| 1036
| -
| -
| 1036
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| 1037編成
| 1037
| -
| -
| 1037
| 盛岡色
| 盛アオ
| （新製日）
| 譲渡済
| 青い森鉄道へ譲渡（第1編成）
|-
| 1038編成
| 1038
| -
| -
| 1038
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 譲渡済
| IGRへ譲渡（第1編成）
|-
| 1039編成
| 1039
| -
| -
| 1039
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 譲渡済
| IGRへ譲渡（第2編成）
|-
| 1040編成
| 1040
| -
| -
| 1040
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 譲渡済
| IGRへ譲渡（第3編成）
|-
| 1041編成
| 1041
| -
| -
| 1041
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 譲渡済
| IGRへ譲渡（第4編成）
|-
| 1042編成
| 1042
| -
| -
| 1042
| 盛岡色
| 盛モリ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
|-
!colspan="10"|1500番台1次車
!colspan="10"|1500番台1次車
|-
| F2-501
| 1501
| -
| -
| 1501
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-502
| 1502
| -
| -
| 1502
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-503
| 1503
| -
| -
| 1503
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-504
| 1504
| -
| -
| 1504
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-505
| 1505
| -
| -
| 1505
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-506
| 1506
| -
| -
| 1506
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-507
| 1507
| -
| -
| 1507
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| F2-508
| 1508
| -
| -
| 1508
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| 盛アオ1033編成から改造。ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
!colspan="10"|1500番台2次車
!colspan="10"|1500番台2次車
|-
| F2-509
| 1509
| -
| -
| 1509
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
|-
| F2-510
| 1510
| -
| -
| 1510
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
|-
| F2-511
| 1511
| -
| -
| 1511
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
|-
| F2-512
| 1512
| -
| -
| 1512
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
|-
| F2-513
| 1513
| -
| -
| 1513
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
|-
| F2-514
| 1514
| -
| -
| 1514
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
|-
| F2-515
| 1515
| -
| -
| 1515
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
|-
| F2-516
| 1516
| -
| -
| 1516
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
|-
| F2-517
| 1517
| -
| -
| 1517
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
|-
| F2-518
| 1518
| -
| -
| 1518
| 仙台色
| 仙セン
| （新製日）
| 稼働中
| ATS-Ps当初搭載編成
|-
|-
!colspan="10"|5000番台
!colspan="10"|5000番台
|-
| N5001
| 5001
| -
| -
| 5001
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N5002
| 5002
| -
| -
| 5002
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N5003
| 5003
| -
| -
| 5003
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N5004
| 5004
| -
| -
| 5004
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N5005
| 5005
| -
| -
| 5005
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N5006
| 5006
| -
| -
| 5006
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N5007
| 5007
| -
| -
| 5007
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N5008
| 5008
| -
| -
| 5008
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N5009
| 5009
| -
| -
| 5009
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| N5010
| 5010
| -
| -
| 5010
| 秋田色
| 秋アキ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
|-
!colspan="10"|5500番台
!colspan="10"|5500番台
|-
| Z-1
| 5501
| -
| -
| 5501
| 山形色
| 幹カタ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| Z-2
| 5502
| -
| -
| 5502
| 山形色
| 幹カタ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| Z-3
| 5503
| -
| -
| 5503
| 山形色
| 幹カタ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| Z-4
| 5504
| -
| -
| 5504
| 山形色
| 幹カタ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| Z-5
| 5505
| -
| -
| 5505
| 山形色
| 幹カタ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| Z-6
| 5506
| -
| -
| 5506
| 山形色
| 幹カタ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| Z-7
| 5507
| -
| -
| 5507
| 山形色
| 幹カタ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| Z-8
| 5508
| -
| -
| 5508
| 山形色
| 幹カタ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
| Z-9
| 5509
| -
| -
| 5509
| 山形色
| 幹カタ
| （新製日）
| 稼働中
|
|-
|-
!scope="col"|編成<br>番号
!scope="col"|編成<br>番号
41行目: 1,394行目:
!style="white-space:nowrap" scope="col"|稼働状況
!style="white-space:nowrap" scope="col"|稼働状況
!scope="col"|備考
!scope="col"|備考
|-
| 1F
| 1
| -
| -
| 1
| IGR色
| IGR
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛モリ1038編成
|-
| 2F
| 2
| -
| -
| 2
| IGR色
| IGR
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛モリ1039編成
|-
| 3F
| 3
| -
| -
| 3
| IGR色
| IGR
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛モリ1040編成
|-
| 4F
| 4
| -
| -
| 4
| IGR色
| IGR
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛モリ1041編成
|-
| 101F
| 101
| -
| -
| 101
| IGR色
| IGR
| （転属日）
| 稼働中
| 自社新製車
|-
| 102F
| 102
| -
| -
| 102
| IGR色
| IGR
| （転属日）
| 稼働中
| 自社新製車
|-
| 103F
| 103
| -
| -
| 103
| IGR色
| IGR
| （転属日）
| 稼働中
| 自社新製車
|-
|-
!scope="col"|編成<br>番号
!scope="col"|編成<br>番号
52行目: 1,482行目:
!style="white-space:nowrap" scope="col"|稼働状況
!style="white-space:nowrap" scope="col"|稼働状況
!scope="col"|備考
!scope="col"|備考
|-
| 1F
| 1
| -
| -
| 1
| 青い森色
| 青い森
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛アオ1037編成
|-
| 2F
| 2
| -
| -
| 2
| 青い森色
| 青い森
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛アオ1001編成
|-
| 3F
| 3
| -
| -
| 3
| 青い森色
| 青い森
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛アオ1002編成
|-
| 4F
| 4
| -
| -
| 4
| 青い森色
| 青い森
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛アオ1003編成
|-
| 5F
| 5
| -
| -
| 5
| 青い森色
| 青い森
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛アオ1004編成
|-
| 6F
| 6
| -
| -
| 6
| 青い森色
| 青い森
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛アオ1005編成
|-
| 7F
| 7
| -
| -
| 7
| 青い森色
| 青い森
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛アオ1006編成
|-
| 8F
| 8
| -
| -
| 8
| 青い森色
| 青い森
| （転属日）
| 稼働中
| 元・盛アオ1007編成
|-
| 101F
| 101
| -
| -
| 101
| 青い森色
| 青い森
| （新製日）
| 稼働中
| 自社新製車
|}
|}

2020年2月4日 (火) 01:54時点における版

701系編成表
←福島・上野
・いわき・大曲 		利府・盛岡・青森→
編成
番号 		クハ
700形
(Tc') 		モハ
701形
(M) 		サハ
700形
(T) 		クモハ
701形
(Mc) 		塗装 車両基地 新製日 稼働状況 備考
0番台
N1 1 - 1 1 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N2 2 - 2 2 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N3 3 - 3 3 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N4 4 - 4 4 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5 5 - 5 5 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N6 6 - 6 6 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N7 7 - 7 7 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N8 8 - 8 8 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N9 9 - 9 9 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N10 10 - 10 10 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N11 11 - 11 11 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 2018年春よりサハ車抜取。サハ車廃車: 2019.3.1
N12 12 - 12 12 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 2018年春よりサハ車抜取
N13 13 - 13 13 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 2018年春よりサハ車抜取。2019年11月再組込。
N14 14 - - 14 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N15 15 - - 15 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N16 16 - - 16 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N17 17 - - 17 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N18 18 - - 18 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N19 19 - - 19 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N20 20 - - 20 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N21 21 - - 21 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N22 22 - - 22 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N23 23 - - 23 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N24 24 - - 24 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N25 25 - - 25 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N26 26 - - 26 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N27 27 - - 27 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N28 28 - - 28 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N29 29 - (5) 29 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 N5編成離脱により一時サハ車組込。
N30 30 - - 30 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N31 31 - - 31 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N32 32 - - 32 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N33 33 - - 33 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N34 34 - - 34 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N35 35 - - 35 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N36 36 - - 36 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 クハ車セミクロスシート
N37 37 - - 37 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 クハ車セミクロスシート
N38 38 - - 38 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中 クハ車セミクロスシート
100番台
N101 101 - 101 101 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N102 102 - - 102 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N103 103 - - 103 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N104 104 - - 104 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
F2-105 105 - - 105 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 元・秋アキN105編成
F2-106 106 - - 106 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 元・秋アキN106編成
1000番台
1001編成 1001 - - 1001 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第2編成）
1002編成 1002 - - 1002 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第3編成）
1003編成 1003 - - 1003 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第4編成）
1004編成 1004 - - 1004 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第5編成）
1005編成 1005 - - 1005 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第6編成）
1006編成 1006 - - 1006 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第7編成）
1007編成 1007 - - 1007 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1008編成 1008 - - 1008 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1009編成 1009 - - 1009 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1010編成 1010 - - 1010 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1011編成 1011 - - 1011 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1012編成 1012 - - 1012 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1013編成 1013 - - 1013 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1014編成 1014 - - 1014 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1015編成 1015 - - 1015 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
F4-16 1016 1001 1001 1016 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F4-17 1017 1002 1002 1017 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-18 1018 - - 1018 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出
水カツ転入・2011.12.13（K618編成）
仙セン転入・2016.11.6（編成番号同じ）
F2-19 1019 - - 1019 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-20 1020 - - 1020 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出
水カツ転入・2011.12.15（K620編成）
仙セン転入・2016.12.10（編成番号同じ）
1021編成 1021 - - 1021 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中 元・仙センF2-21編成
F2-22 1022 - - 1022 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出
水カツ転入・2011.11.6（K622編成）
仙セン転入・2016.12.10（編成番号同じ）
F2-23 1023 - - 1023 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-24 1024 - - 1024 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-25 1025 - - 1025 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 常磐線相馬・原ノ町間運転再開に伴い水カツ(原ノ町運輸区常駐)転出
水カツ転入・2011.12.25（K625編成）
仙セン転入・2016.12.10（編成番号同じ）
F2-26 1026 - - 1026 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-27 1027 - - 1027 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-28 1028 - - 1028 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F4-29 1029 1003 1003 1029 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F4-30 1030 1004 1004 1030 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
1031編成 1031 - - 1031 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1032編成 1032 - - 1032 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1033編成 1033 - - 1033 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中 青森駅高潮浸水事故被災車。F2-508編成へ改造。
1034編成 1034 - - 1034 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1035編成 1035 - - 1035 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1036編成 1036 - - 1036 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1037編成 1037 - - 1037 盛岡色 盛アオ （新製日） 譲渡済 青い森鉄道へ譲渡（第1編成）
1038編成 1038 - - 1038 盛岡色 盛モリ （新製日） 譲渡済 IGRへ譲渡（第1編成）
1039編成 1039 - - 1039 盛岡色 盛モリ （新製日） 譲渡済 IGRへ譲渡（第2編成）
1040編成 1040 - - 1040 盛岡色 盛モリ （新製日） 譲渡済 IGRへ譲渡（第3編成）
1041編成 1041 - - 1041 盛岡色 盛モリ （新製日） 譲渡済 IGRへ譲渡（第4編成）
1042編成 1042 - - 1042 盛岡色 盛モリ （新製日） 稼働中
1500番台1次車
F2-501 1501 - - 1501 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-502 1502 - - 1502 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-503 1503 - - 1503 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-504 1504 - - 1504 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-505 1505 - - 1505 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-506 1506 - - 1506 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-507 1507 - - 1507 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中
F2-508 1508 - - 1508 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 盛アオ1033編成から改造。ATS-Ps当初搭載編成
1500番台2次車
F2-509 1509 - - 1509 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-510 1510 - - 1510 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-511 1511 - - 1511 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-512 1512 - - 1512 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-513 1513 - - 1513 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-514 1514 - - 1514 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-515 1515 - - 1515 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-516 1516 - - 1516 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-517 1517 - - 1517 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
F2-518 1518 - - 1518 仙台色 仙セン （新製日） 稼働中 ATS-Ps当初搭載編成
5000番台
N5001 5001 - - 5001 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5002 5002 - - 5002 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5003 5003 - - 5003 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5004 5004 - - 5004 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5005 5005 - - 5005 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5006 5006 - - 5006 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5007 5007 - - 5007 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5008 5008 - - 5008 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5009 5009 - - 5009 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
N5010 5010 - - 5010 秋田色 秋アキ （新製日） 稼働中
5500番台
Z-1 5501 - - 5501 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-2 5502 - - 5502 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-3 5503 - - 5503 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-4 5504 - - 5504 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-5 5505 - - 5505 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-6 5506 - - 5506 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-7 5507 - - 5507 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-8 5508 - - 5508 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
Z-9 5509 - - 5509 山形色 幹カタ （新製日） 稼働中
編成
番号 		IGR
7000形
(Tc') 		- - IGR
7001形
(Mc) 		塗装 車両基地 新製日 稼働状況 備考
1F 1 - - 1 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 元・盛モリ1038編成
2F 2 - - 2 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 元・盛モリ1039編成
3F 3 - - 3 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 元・盛モリ1040編成
4F 4 - - 4 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 元・盛モリ1041編成
101F 101 - - 101 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 自社新製車
102F 102 - - 102 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 自社新製車
103F 103 - - 103 IGR色 IGR （転属日） 稼働中 自社新製車
編成
番号 		青い森
700形
(Tc') 		- - 青い森
701形
(Mc) 		塗装 車両基地 新製日 稼働状況 備考
1F 1 - - 1 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1037編成
2F 2 - - 2 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1001編成
3F 3 - - 3 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1002編成
4F 4 - - 4 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1003編成
5F 5 - - 5 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1004編成
6F 6 - - 6 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1005編成
7F 7 - - 7 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1006編成
8F 8 - - 8 青い森色 青い森 （転属日） 稼働中 元・盛アオ1007編成
101F 101 - - 101 青い森色 青い森 （新製日） 稼働中 自社新製車
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