「記号等定義」の版間の差分
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== 車両記号 == | == 車両記号 == | ||
=== 新性能電車・気動車 === | === 新性能電車・気動車 === | ||
==== | ==== 車種記号 ==== | ||
*クモ, Mc：制御電動車 | *クモ, Mc：制御電動車 | ||
*ク, Tc：制御付随車 | *ク, Tc：制御付随車 | ||
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*GV：JR東日本の電気式気動車 | *GV：JR東日本の電気式気動車 | ||
==== | ==== 用途記号 ==== | ||
*イネ：A寝台車（旧 一等寝台車） | *イネ：A寝台車（旧 一等寝台車） | ||
*ロネ：A寝台車（旧 二等寝台車） | *ロネ：A寝台車（旧 二等寝台車） | ||
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*カ：47.5t ≦ x | *カ：47.5t ≦ x | ||
==== | ==== 用途記号 ==== | ||
(新性能電車・気動車のものに加え) | (新性能電車・気動車のものに加え) | ||
*ヘ：病客車 | *ヘ：病客車 | ||
*ミ：軍務車 | *ミ：軍務車 | ||
*ヌ：暖房車 | *ヌ：暖房車 | ||
=== 貨車 === | |||
==== 重量記号 ==== | |||
*無：x <13.0t | |||
*ム：14.0t ≦ x < 17.0t | |||
*ラ：17.0t ≦ x < 20.0t | |||
*サ：20.0t ≦ x < 25.0t | |||
*キ：25.0t ≦ x | |||
==== 用途記号 ==== | |||
===== 共通 ===== | |||
*フ：緩急車（車掌室をもつもの・'''フ'''゛レーキ） | |||
===== 有蓋車 ===== | |||
*ワ：有蓋車（'''ワ'''ゴン、又は'''ワ'''゛ン(Van)） | |||
*テ：鉄製有蓋車（'''テ'''ツ） | |||
*ス：鉄側有蓋車（'''ス'''チール） | |||
*カ：家畜車（'''カ'''チク） | |||
*ウ：豚積車（'''ウ'''シ<ref>豚積車を制定する際に、家畜車をウ・豚積車をカに変更する予定だったが、家畜車の両数が多いため変更となった。</ref>） | |||
*ツ：通風車（'''ツ'''ウフウ） | |||
*ナ：活魚車（サカ'''ナ'''、又は'''ナ'''マザカナ） | |||
*パ：家禽車（'''パ'''ルトリー(Poultry)） | |||
*ポ：陶器車（'''ポ'''ッタリー(Pottery)） | |||
*レ：冷蔵車（'''レ'''イゾウ） | |||
===== 有蓋車 ===== | |||
*ト：無蓋車（'''ト'''ラック） | |||
*ク：車運車（'''ク'''ルマ） | |||
*シ：大物車（'''シ'''゛ュウリョウ(旧称 重量物運搬車から)） | |||
*チ：長物車（'''チ'''ンバー(Timber)・コンテナ車も初期はチを使用した） | |||
*コ：コンテナ車（'''コ'''ンテナ・1966年3月の制定以前は検重車が使用） | |||
*リ：土運車（ジャ'''リ'''） | |||
*コ | |||
*リ | |||
== 車両区所・工場略号 == | == 車両区所・工場略号 == | ||
2017年12月23日 (土) 00:55時点における版
このページでは、本データベースで使用する記号や略号の定義について記述しています。 （本項では、区所名の変遷は原則車両区所のみの系譜とし、複数の車両区所の場合は動力車区所を基本とする。また()の略号は本サイト独自のものである）
車両記号
新性能電車・気動車
車種記号
- クモ, Mc：制御電動車
- ク, Tc：制御付随車
- モ, M：中間電動車
- サ, T：中間付随車
- EV：畜電池車
- キ：気動車動力車
- キク：気動車制御付随車
- キサ：気動車中間付随車
- HB：JR東日本のハイブリッド気動車（キハE200形を除く）
- GV：JR東日本の電気式気動車
用途記号
- イネ：A寝台車（旧 一等寝台車）
- ロネ：A寝台車（旧 二等寝台車）
- ハネ：B寝台車（旧 三等寝台車）
- イ：一等車
- ロ：グリーン車（旧 二等車 → 一等車）
- ハ：普通車（旧 三等車 → 二等車）
- シ：食堂車
- テ：展望車
- ラ：ラウンジカー
- ユ：郵便車
- ニ：荷物車
- ヤ：職用車・試験車
- エ：救援車
- ル：配給車
客車
重量記号
- 無：2軸車
- コ：x <22.5t
- ホ：22.5t ≦ x < 27.5t
- ナ：27.5t ≦ x < 32.5t
- オ：32.5t ≦ x < 37.5t
- ス：37.5t ≦ x < 42.5t
- マ：42.5t ≦ x < 47.5t
- カ：47.5t ≦ x
用途記号
(新性能電車・気動車のものに加え)
- ヘ：病客車
- ミ：軍務車
- ヌ：暖房車
貨車
重量記号
- 無：x <13.0t
- ム：14.0t ≦ x < 17.0t
- ラ：17.0t ≦ x < 20.0t
- サ：20.0t ≦ x < 25.0t
- キ：25.0t ≦ x
用途記号
共通
- フ：緩急車（車掌室をもつもの・フ゛レーキ）
有蓋車
- ワ：有蓋車（ワゴン、又はワ゛ン(Van)）
- テ：鉄製有蓋車（テツ）
- ス：鉄側有蓋車（スチール）
- カ：家畜車（カチク）
- ウ：豚積車（ウシ[1]）
- ツ：通風車（ツウフウ）
- ナ：活魚車（サカナ、又はナマザカナ）
- パ：家禽車（パルトリー(Poultry)）
- ポ：陶器車（ポッタリー(Pottery)）
- レ：冷蔵車（レイゾウ）
有蓋車
- ト：無蓋車（トラック）
- ク：車運車（クルマ）
- シ：大物車（シ゛ュウリョウ(旧称 重量物運搬車から)）
- チ：長物車（チンバー(Timber)・コンテナ車も初期はチを使用した）
- コ：コンテナ車（コンテナ・1966年3月の制定以前は検重車が使用）
- リ：土運車（ジャリ）
- コ
- リ
車両区所・工場略号
- 函ハシ：函館新幹線総合車両所（新函館北斗駅南東方）
- 函ハコ・函：函館運輸所（函館駅構内）
- ＊：盛岡新幹線車両センター青森派出（新青森駅北方・車両配置無）
- ←盛岡新幹線車両センター八戸派出（八戸駅北方・車両配置無）
- 盛アオ・青：盛岡車両センター青森派出所（青森駅南西方）
- ←青森車両センター本所
- ←青森運転所本所
- ←青森運転区
- ←青森客車区（ここまで青森操車場(現 青森信号場)構内）
- 青い森：青い森鉄道運輸管理所（青森信号場構内・東北本線 八戸〜青森移管に伴い移管）
- ←青森車両センター東派出所
- ←青森運転所東派出所
- ←青森東運転区（[青]JR化により客貨分離。青森機関区はJR貨物へ）
- ←青森機関区
- ＊：青森総合鉄道部（青森信号場構内・車両配置無）
- ←青森機関区（[青]）
- 盛ハヘ：八戸運輸区
- ←八戸運転所
- ←八戸機関区
- 盛モリ：盛岡車両センター本所（盛岡駅北方）
- ←盛岡運転所
- ←盛岡客車区(ここまで[盛モカ])
- ←盛岡客貨車区
- ＊：盛岡新幹線車両センター本所
- ←盛岡新幹線運転所
- ←盛岡新幹線第一運転所
- 盛イチ：一ノ関運輸区
- ←一ノ関運転区
- ←一ノ関機関区[関][2]
- IGR：IGRいわて銀河鉄道運輸管理所（盛岡駅北方・盛岡車セ併設）
- [秋アキ]・[秋]：秋田車両センター（秋田駅南東方）
- ←南秋田運転所
- ←秋田運転所
- ←秋田機関区
- TZ：秋田総合車両センター（土崎駅南東方）
- ←土崎工場
- 仙シウ：新庄運転区（新庄駅構内・車両配置無）
- ←新庄運転区（ここまで[秋シウ]）
- ←新庄機関区（[庄]）
- 仙カタ：山形車両センター（山形駅南方）
- ←山形電車区
- ←山形運転所
- ←山形運転所（ここまで秋カタ）
- ←山形運転区
- ←山形機関区（[山]）
- 仙ココ：小牛田運輸区
- ←小牛田運転区
- ←小牛田機関区(2代)
- ←陸東・石巻線管理所
- ←小牛田機関区(初代)（[小]・[仙ココ]）
- 仙貨：仙台総合鉄道部（東仙台信号場構内）
- ←仙台機関区(2代)
- ←長町機関区（ここまで長町駅構内・[長]）
- 仙セン：仙台車両センター宮城野派出（宮城野信号場構内）
- ←仙台電車区宮城野派出
- ←宮城野電車区（[仙ミノ]）
- ←陸前原ノ町電車区（陸前原ノ町駅構内・[仙リハ]）
- ←仙石線管理事務所（[仙セン]）
- 仙セン・仙：仙台車両センター本所
- ←仙台電車区本所
- ←仙台運転所
- ←仙台機関区(初代)
- 仙セシ：新幹線総合車両センター
- ←仙台総合車両所
- ←仙台新幹線第一運転所
- 仙コリ：郡山総合車両センター郡山派出所（郡山駅東方）
- ←磐越東線営業所郡山派出所（[仙ハト]・[磐]）
- ←郡山運輸区
- ←郡山運転所
- ←郡山機関区
- KY：郡山総合車両センター本所（郡山駅南方）
- ←郡山工場
- (仙ワカ)：郡山総合車両センター会津若松派出所（会津若松駅構内）
- ←会津若松運輸区（ここまで[仙ワカ]・[会]）
- ←会津若松運転区
- ←磐越西線管理所・会津線管理所
- ←会津若松機関区
その他
- 車セ：車両センター
- 総合車セ：総合車両センター