「仙台臨海鉄道の機関車」の版間の差分

2024年6月1日 (土) 09:18時点における版

元DD55 1。昭和46年（1971年）新潟鐵工所製で、平成3年（1991年）に機関をSD55 101（2011年東日本大震災で被災し廃車）と同一のものに換装し、出力向上を行った。

平成30年（2018年）11月検査実施、平成34年（令和4年、2023年）11月検査満了予定だったが、休車期間があったため令和6年（2024年）9月満了予定に変更。

元DE15 1538。川崎重工業兵庫工場製で、昭和52年（1977年）9月28日日本国有鉄道長岡機関区新製配置。令和2年10月4日除籍。

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 == SD55 103 ==
-年新潟鐵工所製。1991年にDD55 1の機関をSD55 101（2011年東日本大震災で被災し廃車）と同一のものに換装・出力向上した。
+: 元DD55 1。昭和46年（1971年）新潟鐵工所製で、平成3年（1991年）に機関をSD55 101（2011年東日本大震災で被災し廃車）と同一のものに換装し、出力向上を行った。
-平成30年11月検査実施、令和6年9月満了予定。
+: 平成30年（2018年）11月検査実施、平成34年（令和4年、2023年）11月検査満了予定だったが、休車期間があったため令和6年（2024年）9月満了予定に変更。
 == DE65 1 ==
-川崎重工業兵庫工場製、昭和52年9月28日日本国有鉄道長岡機関区新製配置。令和2年10月4日除籍。
+: 元DE15 1538。川崎重工業兵庫工場製で、昭和52年（1977年）9月28日日本国有鉄道長岡機関区新製配置。令和2年10月4日除籍。