「福島交通7000系電車」の版間の差分
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== 主要諸元 == | |||
*軌間:1,067mm(狭軌) | |||
*電気方式:直流1,500V | |||
*最高運転速度:?km/h | |||
*設計最高速度:?km/h | |||
*起動加速度:4.0km/h/s | |||
*最大限速度:4.0km/h/s | |||
*編成定員 | |||
** デハ7100形:125名 | |||
** デハ7200形:125名 | |||
** サハ7300形:133名 | |||
***(冷房搭載車は-5名) | |||
*編成質量 | |||
** デハ7100形:29.2t | |||
** デハ7200形:29.0t | |||
** サハ7300形:23.7t | |||
***(冷房搭載車は+1t) | |||
*車体長:17,500mm(連結面間18,500mm) | |||
*車体幅:2,800mm | |||
*車体高:3,500mm(パンタグラフ折りたたみ高さ4,000mm) | |||
*車体材質:ステンレス | |||
*台車:パイオニアⅢ形TS-701台車 | |||
*主電動機:TDK-826A形直流複巻電動機(60kW/基) | |||
*制御装置:ACRF-H860-757A他励界磁抵抗制御器(応荷重可変加減速回生ブレーキ付電動カム軸式) | |||
*駆動方式:中空軸電動機式平行カルダンたわみ板継手駆動方式(1:6.54) | |||
*制動方式:HSC-R回生ブレーキ併用電磁直通空気ブレーキ及び自動空気ブレーキ(保安ブレーキ付) | |||
*保安装置:列車無線装置 | |||
== 編成表 == | == 編成表 == | ||
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!scope="col"|編成<br>番号 | !scope="col"|編成<br>番号 | ||
!style="white-space:nowrap" scope="col"|デハ7100形<br>(Mc) | !style="white-space:nowrap" scope="col"|デハ7100形<br>デハ017100形<sup>*</sup><br>(Mc) | ||
!style="white-space:nowrap" scope="col"| | !style="white-space:nowrap" scope="col"|サハ7300形<br>(T) | ||
!style="white-space:nowrap" scope="col"|デハ7200形<br>(Mc') | !style="white-space:nowrap" scope="col"|デハ7200形<br>デハ017200形<sup>*</sup><br>(Mc') | ||
!scope="col"|塗装 | !scope="col"|塗装 | ||
!style="white-space:nowrap" scope="col"|車両基地 | !style="white-space:nowrap" scope="col"|車両基地 | ||
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|7101F | |7101F | ||
|7101 | |7101<sup>*</sup> | ||
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|7202 | |7202<sup>*</sup> | ||
|style="color:# | |style="color:#0000ff; background-color:#FFFFFF;"|青帯 | ||
|桜水 | |桜水 | ||
| | |1991.6.23 | ||
|稼働中 | |稼働中 | ||
|style="text-align:left;"| | |style="text-align:left;"|原車新製日・1964.3.31<br>冷房装置搭載車 | ||
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|7103F | |7103F | ||
|7103 | |7103<sup>*</sup> | ||
| - | | - | ||
|7204 | |7204<sup>*</sup> | ||
|style="color:# | |style="color:#ff69b4; background-color:#FFFFFF;"|花もも | ||
|桜水 | |桜水 | ||
|2017.12. | |1991.6.23 | ||
|廃車済<br>2017.12.1 | |||
|style="text-align:left;"| | |style="text-align:left;"|原車新製日<br>・デハ7103:1966.3.31<br>・デハ7204:1966.2.13<br>冷房装置搭載車 | ||
|- | |- style="color:#FFFFFF;background-color:#A4A4A4;" | ||
|7105F | |7105F | ||
|7105 | |7105<sup>*</sup> | ||
| - | | - | ||
|7206 | |7206<sup>*</sup> | ||
|style="color:# | |style="color:#ff69b4; background-color:#FFFFFF;"|花もも | ||
|桜水 | |桜水 | ||
| | |1991.6.23 | ||
| | |廃車済<br>2018.12.14 | ||
|style="text-align:left;"| | |style="text-align:left;"|原車新製日<br>・デハ7105:1966.2.13<br>・デハ7206:1966.3.31<br>冷房装置搭載車 | ||
|- | |- style="color:#FFFFFF;background-color:#A4A4A4;" | ||
| | |7107F | ||
| | |7107 | ||
| - | | - | ||
| | |7208 | ||
|style="color:# | |style="color:#0000ff; background-color:#FFFFFF;"|青帯 | ||
|桜水 | |桜水 | ||
| | |1991.6.23 | ||
| | |廃車済<br>2001.9.30 | ||
|style="text-align:left;"| | |style="text-align:left;"|原車新製日<br>・デハ7107:1964.2.10<br>・デハ7208:1964.8.26<br>福島駅駅ビル衝突事故被災車 | ||
|- | |- style="color:#FFFFFF;background-color:#A4A4A4;" | ||
| | |7109F | ||
| | |7109 | ||
| | | - | ||
| | |7210 | ||
|style="color:# | |style="color:#0000ff; background-color:#FFFFFF;"|青帯 | ||
|桜水 | |||
|1991.6.23 | |||
|廃車済<br>2016.12.23 | |||
|style="text-align:left;"|原車新製日<br>・デハ7109:1964.8.26<br>・デハ7210:1964.2.10 | |||
|- style="color:#FFFFFF;background-color:#A4A4A4;" | |||
|7111F | |||
|7111 | |||
|7316 | |||
|7212 | |||
|style="color:#0000ff; background-color:#FFFFFF;"|青帯 | |||
|桜水 | |桜水 | ||
| | |1991.6.23 | ||
| | |廃車済<br>サハ以外2017.03.04<br>サハ2017.01.26 | ||
|style="text-align:left;"| | |style="text-align:left; "|原車新製日<br>・デハ7111・デハ7212:1964.2.10<br>・サハ7316:1963.10.26 | ||
|- | |- style="color:#FFFFFF;background-color:#A4A4A4;" | ||
| | |7113F | ||
| | |7113 | ||
| | |7315 | ||
| | |7214 | ||
|style="color:# | |style="color:#0000ff; background-color:#FFFFFF;"|青帯 | ||
|桜水 | |桜水 | ||
| | |1991.6.23 | ||
| | |廃車済<br>2018.2.1 | ||
|style="text-align:left;"| | |style="text-align:left;"|原車新製日<br>・デハ7113・サハ7315:1964.5.25<br>・デハ7214:1964.5.5 | ||
|} | |} | ||
* 冷房装置搭載車は、形式が「デハ017100形」「デハ017200形」。但し車体表記は01を除いたものを使用。 |
2020年5月9日 (土) 00:09時点における最新版
主要諸元
- 軌間:1,067mm(狭軌)
- 電気方式:直流1,500V
- 最高運転速度:?km/h
- 設計最高速度:?km/h
- 起動加速度:4.0km/h/s
- 最大限速度:4.0km/h/s
- 編成定員
- デハ7100形:125名
- デハ7200形:125名
- サハ7300形:133名
- (冷房搭載車は-5名)
- 編成質量
- デハ7100形:29.2t
- デハ7200形:29.0t
- サハ7300形:23.7t
- (冷房搭載車は+1t)
- 車体長:17,500mm(連結面間18,500mm)
- 車体幅:2,800mm
- 車体高:3,500mm(パンタグラフ折りたたみ高さ4,000mm)
- 車体材質:ステンレス
- 台車:パイオニアⅢ形TS-701台車
- 主電動機:TDK-826A形直流複巻電動機(60kW/基)
- 制御装置:ACRF-H860-757A他励界磁抵抗制御器(応荷重可変加減速回生ブレーキ付電動カム軸式)
- 駆動方式:中空軸電動機式平行カルダンたわみ板継手駆動方式(1:6.54)
- 制動方式:HSC-R回生ブレーキ併用電磁直通空気ブレーキ及び自動空気ブレーキ(保安ブレーキ付)
- 保安装置:列車無線装置
編成表
飯坂 | ← 福島 | 飯坂温泉 → | ||||||
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◇ | ||||||||
編成 番号 |
デハ7100形 デハ017100形* (Mc) |
サハ7300形 (T) |
デハ7200形 デハ017200形* (Mc') |
塗装 | 車両基地 | 編入日 | 稼働状況 | 備考 |
7101F | 7101* | - | 7202* | 青帯 | 桜水 | 1991.6.23 | 稼働中 | 原車新製日・1964.3.31 冷房装置搭載車 |
7103F | 7103* | - | 7204* | 花もも | 桜水 | 1991.6.23 | 廃車済 2017.12.1 |
原車新製日 ・デハ7103:1966.3.31 ・デハ7204:1966.2.13 冷房装置搭載車 |
7105F | 7105* | - | 7206* | 花もも | 桜水 | 1991.6.23 | 廃車済 2018.12.14 |
原車新製日 ・デハ7105:1966.2.13 ・デハ7206:1966.3.31 冷房装置搭載車 |
7107F | 7107 | - | 7208 | 青帯 | 桜水 | 1991.6.23 | 廃車済 2001.9.30 |
原車新製日 ・デハ7107:1964.2.10 ・デハ7208:1964.8.26 福島駅駅ビル衝突事故被災車 |
7109F | 7109 | - | 7210 | 青帯 | 桜水 | 1991.6.23 | 廃車済 2016.12.23 |
原車新製日 ・デハ7109:1964.8.26 ・デハ7210:1964.2.10 |
7111F | 7111 | 7316 | 7212 | 青帯 | 桜水 | 1991.6.23 | 廃車済 サハ以外2017.03.04 サハ2017.01.26 |
原車新製日 ・デハ7111・デハ7212:1964.2.10 ・サハ7316:1963.10.26 |
7113F | 7113 | 7315 | 7214 | 青帯 | 桜水 | 1991.6.23 | 廃車済 2018.2.1 |
原車新製日 ・デハ7113・サハ7315:1964.5.25 ・デハ7214:1964.5.5 |
- 冷房装置搭載車は、形式が「デハ017100形」「デハ017200形」。但し車体表記は01を除いたものを使用。